有著一雙深褐色大電眼的小卡洛斯・塞恩斯（Carlos Sainz Jr.），目前效力威廉斯車隊（Williams Racing），父親是有兩次世界拉力錦標賽冠軍、綽號「鬥牛士」（El Matador）的西班牙傳奇車手卡洛斯・塞恩斯（Carlos Sainz Sr.），承襲家族賽車血脈，被車迷暱稱叫「Smooth Operator」— 全因他總愛在獲得好成績後，在車內哼唱這首八十年代經典金曲，由榮獲葛萊美獎的莎黛（Sade）演唱，比擬自己在混亂中依然從容順暢駕馭的人。
而當七冠傳奇路易斯・漢米爾頓（Lewis Hamilton）在2024年驚天爆出 F1 震撼彈，決定轉投法拉利車隊，等同宣告當時在名門紅軍的小卡洛斯要另離他處時，全世界都在等看小卡洛斯陷入感傷陷阱表現失常 ；結果他因闌尾炎動手術兩週後復出、在墨爾本奪冠，還在領獎台上笑著對全世界說：「Life is crazy sometimes.」
現在透個5個面向深度剖析，看看這位來自西班牙馬德里的新賽車之王，他的賽車生涯有多瘋狂。
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1｜鬥牛士之子：背負父親盛名，用拼勁和能力證明自己
「當我完全不在乎周圍環境，一心想著全力以赴的時候，我總能發揮最佳水準。」
這位在 F1 賽道上散發耀眼天賦和非凡實力的處女座男神，小卡洛斯1994年出生在馬德里，含著人人稱羨的銀湯匙，但那根湯匙的代價卻是沉重的期待與壓力。
父親卡洛斯・塞恩斯（大卡洛斯）是西班牙賽車史上最偉大車手之一：擁有兩屆世界越野拉力賽冠軍，還有四座達喀爾拉力賽冠軍，即使超過60歲了，還開著賽車在沙漠裡橫衝直撞。那種熱血競速之魂，小卡洛斯從小耳濡目染，也註定由他來延續家族在賽車運動中的傳奇。但和 Max Verstappen 的情況不同，大卡洛斯從未強迫兒子走上賽車這條路，他曾問小卡洛斯：「你真的想要進一步挑戰嗎？他說：爸爸，是的，我很想。那就是一切的開始。」
別的小朋友在拿火柴車，小卡洛斯兩歲時就收到第一台小型車，7歲開始接觸卡丁車，九歲時看到 Fernando Alonso 贏得世界冠軍車手，成了他的賽車英雄，16歲就被紅牛青年培訓計劃（Red Bull Junior Team）相中，2010年正式開始參加國際賽事。但整個青訓之路走得格外辛苦，不是因為他不夠快，正因為他叫「塞恩斯」，所有人都用放大鏡檢視他的一舉一動和成績。
他的解法就是穩紮穩打：沒有一場比賽鬆懈。2011年，他拿下 Formula Renault 2.0北歐盃冠軍；2014年，在法國 DAMS 車隊以創紀錄的7場分站勝利，奪下 Formula Renault 3.5冠軍。有了這張成績單，為自己打開 F1 的大門。
2｜紅牛二隊菜鳥搭檔：和 Max Verstappen 同隊青春歲月，奠定格局
「我不會說自己是總在冒險的人，我更像個深思熟慮的冒險者，因為我的目標就是成為最穩定的車手。」
2015年，小卡洛斯以20歲之齡正式登上 F1 舞台，加入紅牛二隊，當時搭檔正是18歲同樣加入 F1 沒多久的馬克斯・維斯塔潘（Max Verstappen）。
這對組合，現在回看，堪稱F1近代史上最具「時代感」的新人隊伍：一個成為後來四屆世界冠軍車手，一個是游移五支車隊同樣穩定輸出的車手，當年坐在同一個車庫，一同競爭測試數據與新聞版面。
但現實很快給小卡洛斯潑了冷水，因為隊友 Max Verstappen 的天賦，明顯屬於另一個等級。雖然隔年 Max 就被拉上紅牛主隊，而小卡洛斯看在眼裡，沒有自怨，反而開始鑽研自己的強項：數據分析、輪胎管理、比賽策略，小卡洛斯不打算和天才拼天賦，要靠駕馭智慧和穩定性跑出自己的一條路。接著是短暫的雷諾（Renault）時期，再到2019年加入麥拉倫（McLaren），接替的，正是他從小的偶像、西班牙傳奇車手 Fernando Alonso 的席次。穿上偶像坐過的賽車服，那種壓力和浪漫同時存在，小卡洛斯曾說這是他職業生涯最有感觸的時刻之一。
在麥拉倫的兩年，小卡洛斯和搭檔蘭多・諾里斯（Lando Norris）一拍即合，以「Carlando」組合瘋狂圈粉，成為麥拉倫車隊歷史上最年輕的車手組合，兩人至今仍是賽道內外的超級好朋友，小卡洛斯更以兩人合拍短影片所選的一首英國饒舌歌手 Dizzee Rascal 的《Bonkers》，來為兩人興趣相投的瘋顛作最好的註解。
2019年巴西大獎賽，選擇一停進站策略，最後拿下第四名，但因 Lewis Hamilton 在比賽因事故被罰10秒，使他以第三名成績，首度拿到 F1 生涯第一個頒獎台時刻，心情激動得差點說不出話。
3｜Ferrari 紅軍歲月：踏入義大利賽車聖殿，步步發光
「你不需要冷酷無情或凶神惡煞，才能向所有人證明你可以成為世界冠軍。」
2021年，小卡洛斯接替四屆世界冠軍賽塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）的位置，加入法拉利，和「摩納哥憂鬱系男神」查爾斯・勒克萊爾（Charles Leclerc）一起搭檔。
面對外界質疑聲量，沒有人預期他能在紅軍聖殿裡真的發光，然而當他在第一個賽季22場比賽，零退賽，四次登頒獎台，年終積分甚至還超越了搭檔勒克萊爾，小卡洛斯用成績證明自己的價值。
2022年，F1 規則大改，法拉利帶著 F1-75 賽車王者歸來。塞恩斯拿下10次頒獎台，並在英國大獎賽完成了生涯最夢寐以求的時刻：他的第一座 F1 分站冠軍。
2023年，小卡洛斯成為那個賽季，唯一打破紅牛車隊壟斷、搶下分站冠軍的非紅牛車手。在新加坡大獎賽，以不到一秒的差距擊敗麥拉倫車隊的諾里斯，終結紅牛連勝神話。
4｜震撼逆境：被漢米爾頓搶走席次，割闌尾，拿冠軍
「生活有時就是這麼瘋！」
2024年2月1日，F1 車壇大地震，七冠車王 Lewis Hamilton 決定跳槽法拉利，消息一出，直接意味著：小卡洛斯的法拉利席次，沒了。面臨掉席次困境，小卡洛斯並沒有深陷感傷的心理拉扯。但命運還不肯放過他。2024年沙烏地阿拉伯大獎賽，FP1練習時，就感覺腹部劇烈疼痛，送醫後確診闌尾炎，緊急手術，缺席該場比賽。當時整個 F1 界在猜：下一場澳洲站，小卡洛斯趕得回來嗎？
結果，術後僅2週，小卡洛斯不但趕回來，更是強勢回歸！在排位賽還拿下第二名好成績，更不用說正賽一路領先到底，拿下冠軍。領獎台上，他對著麥克風說：「生活有時很瘋狂...接著是闌尾炎，回歸，然後是勝利……就像坐上雲霄飛車一樣，但我很喜歡，非常開心。」
5｜被紅牛拒絕的夏天：F1 最殘酷一課，選擇威廉斯車隊理由
「你始終得靠自己找到另一條出路。」
失去法拉利座位之後，小卡洛斯的下一站去哪，是2024年 F1 最漫長的連續劇，連 Netflix 影集《飆速求生》（Formula 1: Drive to Survive) 都拿來大大作文章。老東家紅牛車隊？他坦承曾經談過，最後紅牛沒有選他；梅賽德斯車隊？看起來機會很高，領隊 Toto Wolff 更是覺得小卡洛斯是最佳替補 Lewis Hamilton 人選，但最後是18歲的基米・安東內利（Kimi Antonelli）。
最後選擇威廉斯車隊（Williams Racing），這個曾經是F1最輝煌的車隊之一，艾爾頓・冼拿（Ayrton Senna）、亞倫·保魯斯（Alain Prost）傳奇都車手都曾待過。不是退而求其次的選擇，而是車隊領隊詹姆士·沃勒斯（James Vowles）展示了一個清晰的重建藍圖，讓他看見的不是眼前的排名，而是未來規則大改後的可能性。
2025年賽季，一路走得不容易，車子前半年狀態不穩，但在亞塞拜然大獎賽，以第三名登台，為威廉斯拿下睽違四年來的第一個頒獎台，後又在卡達大獎再勇奪第三名，用紮實穩定的輸出，告訴所有人：「Smooth Operator」當之無愧。
小卡洛斯同時被任命為大獎賽車手協會（GPDA）董事，代表全體車手向 FIA 傳達賽車安全與品質的聲音。賽車服外的日常造型隨性卻有型，也被萊雅（L'Oréal）任命為巴黎萊雅全球大使，每一個細節都透著品味。
小卡洛斯 是 F1 裡，最不肯被劇本定義的人。面對全新賽季，這位西班牙的新賽車英雄，正用行動和成績告訴所有人，那些拒絕他的車隊，到底漏掉了什麼。人生有時確實很瘋，但小卡洛斯・塞恩斯（Carlos Sainz Jr.）卻很樂在其中。
Carlos Sainz
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