LIFESTYLE深度聚焦

誰說女人不能玩車?低底盤汽車是什麼?7則女車迷的故事,與妳一同在好萊塢大道上奔馳!

隆隆的汽車引擎聲從遠方傳來,一輛輛糖果色的轎車在陽光下閃耀著,穿梭在洛杉磯繁忙的街道中,這群女性們正駕駛著自己獨一無二的低底盤汽車。

編輯翻譯/Yuyu 撰文攝影/Mario Heller/Panos Pictures

誰說女人不能玩車?低底盤汽車是什麼?7則女車迷的故事,與妳一同在好萊塢大道上奔馳!

低底盤汽車(Lowrider)運動源於四〇年代的洛杉磯,最初是墨西哥裔美國人社區身份和創造力的表達,而後演變成反對歧視和自我主張的象徵。這些被視為藝術品的車輛在六〇到七〇年代通過電影、音樂和媒體的影響,成為了一股流行熱潮。

儘管如此,時至今日,低底盤汽車依然持續地在和刻板印象和歧視奮鬥著。今年一月加州將低底盤汽車兜風合法化,並取消車身升降系統的高度限制,是對這種車文化的一種承認,更是低底盤汽車迷幾十年來為其權利和熱情奮鬥的一大里程碑。

低底盤汽車是個長年來皆由男性主導的領域,如今有越來越多的女車迷選擇打造獨屬車輛。通常是由廢車收購,經過多年的修復改造作業,在這個過程中挑選使用的備件,或許昂貴,或許罕見,最終都將反映車主獨特的個性。

Lady Low Rider 女性低底盤汽車俱樂部成立

Sandy Avila,40歲,家族企業經理

「我不想坐在副駕駛座位上。我想要自己的車,自己的低底盤汽車,而且我想自己開。」 Sandy Avila 如此說道,「我們曾經只是為幫忙清理車子的妻子或女友。」

如今這位四個孩子的母親不僅擁有了自己獨一無二的低底盤汽車,更在2021年創立了 Lady Low Rider 女性低底盤汽車俱樂部,為女車迷們提供一個安全友善的空間。「直到最近,仍有許多男人很難接受我們女人。他們期望所有關於車的一切都是屬於男人的。」對於 Sandy 來說,這個現在有17名女性的俱樂部不僅僅是一群女性車迷的聚會,更是一種平等的聲明。「就像姐妹一樣,我們有著共同的熱情,並一同致力於消除歧視的目標。」

抗癌之車

Mary Lopez,45歲,拖車服務

「我的車是粉紅色的,象徵著對抗癌症。」十年前,Mary 因為患有腎癌,不得不切除一個腎臟。「我是一個戰士。」

擁有七個孩子的 Mary 曾經從他同樣熱愛低底盤汽車的丈夫那裡得到一台殘破不堪的 63 Impala。「已故的祖父曾經開著這輛車,我一直都很喜歡這輛車。」Mary 花了將近四年的時間,在無數技師的幫助下修復了這輛車。「鍍鉻、油漆、內飾⋯⋯。這是個昂貴的嗜好,但我喜歡聽著自己的音樂,在夜裡開車兜風。我感到自由。我們女人總是坐在丈夫旁邊,作為他們的太太,坐在他們的車上。現在,我們有了自己的車。」

終結之車

Tina L. Blankenship-Early,56歲,街道清潔工

Tina L. Blankenship-Early 是被選入國家低底盤汽車名人堂的第一位女性。「在華茲塔(Watts)長大,被這些令人驚嘆的車包圍著。我一直夢想著擁有一輛低底盤汽車。」

Tina 最著名的車莫過於1966年的 Game Killa。當時她和丈夫一起修復著這台只剩一個空殼的 Caprice 汽車,在快完成的時候,一個俱樂部成員說:「老兄,你的車實在太殺了!你應該叫它 Game Killa!」而後這輛車也出現在許多影片中,包含在電影《Straight Outta Compton》中的出場。對於 Tina 來說,低底盤汽車不僅僅是車輛。「設計,車身的形狀:對我來說,低底盤汽車是一種藝術品。」

療傷之車

Crystal Dominguez,39歲,實驗室助理

在孩提時代,Crystal 花了很多時間翻閱他兩位哥哥亂丟的低底盤汽車雜誌。「那激發了我。」兩年前,他的其中一位哥哥因海洛因使用過量而不幸去世,於是 Crystal 決定建造自己的車,作為對亡兄的致敬。

「從那時起,低底盤汽車就成為我的一種治療方式。當我開著車四處兜風時,我感到非常高興,忘記了周圍的一切。我喜歡參加兜風並與其他女車迷談論車子。」目前,Crystal 仍在緩刑期。「我有六個月的時間來證明我的承諾給其他女性看。」這個愛好花費了很多時間和金錢,但對 Crystal 來說每一分都是值得的。「低底盤汽車身是一種生活方式,你必須熱愛。」

家庭第一,車子第二!

Jennifer Paulino,47歲,抵押收回執行人

「一場災難,非常醜陋,還塗成黃色。」Jennifer 回憶起她初見這台1972年雪佛蘭 Chevelle  的狀況。他全心全意地修復了這輛車。如今,這已成為他生活中最重要的事物之一。

「家庭第一,然後是我的車。」對於 Jennifer 來說,他的低底盤汽車是一種個人表達的方式。「我絕對不想要一輛每個人都有的車。」 儘管許多低底盤汽車愛好者追求著獎項和獎杯,對於Jennifer 來說,更重要的是人們對他的車的日常評價。「車子得到讚美讓我感到非常幸福。」

跨世代的傳承

Monique,41歲,資深訓練主任

「低底盤汽車是我的生活。」 Monique 從嬰兒時期便每個週末都參加低底盤汽車聚會。「我們的親戚和所有世代都參與其中。我們可以整天開著我們的車四處走,回家時仍繼續談論著低底盤汽車。」

最近 Monique 自豪地將他的車交給了他18歲的兒子。「把這個傳統傳承給孩子,對我們來說很重要。」這個過程也意味著女性必須被接受:「我家這輩只有女孩。若沒有我們,低底盤汽車的傳承將會有一代的空缺。」Monique 很高興低底盤汽車兜風終於被合法化,但對她來說還有很長的一段路要走。「改裝車仍然是非法的,所以我們和警察之間的貓捉老鼠遊戲仍將繼續。」

擁抱兜風文化

Letty Garcia,52歲,服務和銷售業務

17歲時,Letty 獲得了來自母親的第一輛車。「我們打扮得漂漂亮亮,開著車在好萊塢兜風。這就是我們文化的一部分。」到處都有其他的朋友,播著音樂,駕著車在好萊塢大道上行駛。

「坐在方向盤後面和朋友們一起,這給了你一種特殊的自豪感。不管車子長什麼樣子,將它好好清掃一下,你就會感到舒暢。」在約一年半前加入了 Lady Low Rider 俱樂部後,子女已經成年的 Letty 如今重新找回了那種感覺。「我喜歡和其他女性車迷一起玩耍,遇見擁有相同熱情的新朋友。我們的團體代表了所有膚色和年齡,大家共同以我們的車子為榮感覺真是太美好了。」

延伸閱讀


收藏