LIFESTYLE深度聚焦
SDGs永續目標｜共享移動，實現更自由的未來
by Melody TU-更新
採訪撰文／Melody TU 插畫／達姆
「共享」的彈性思維，漸漸出現在我們日常中的各個角落，如臺北捷運裡的共享傘、便利商店的共享行動電源租借等。隨著近年「共享移動」（Shared Mobility）的發展，在人類移動的需求與環境永續的平衡之間，未來或將出現更多未曾想過的模式。
不必擁有汽機車，也享有移動自如的權利
愈來愈多年輕人喜歡「共享移動」。從公辦民營模式建置的公共自行車租賃系統 YouBike（微笑單車），到近年的共享電動機車品牌 WeMo、共享汽機車租借平臺 iRent 等服務，更有彈性的「隨租隨借」方式，正在改變人們的生活。
傳統上，在大眾運輸系統與自有交通工具的選擇之外，若希望租車自由移動，需要提前預約、到店取車再人工簽約，租期往往要以「日」為單位才有優惠方案，取還車需要回到同一個地方。因此，人們在偶爾長途出行時才會租車，車輛的使用率也有限。
而共享移動，透過24小時無人化自助即時租還，按「分鐘／小時」等靈活計費，符合更多人通勤、購物、接送等日常需求，或臨時需要移動的情境。無須回到原本的地方，在目的地附近還車，可由下一位需求者接續使用。改變出行方式，每一輛汽機車一天內有機會被多位乘客使用，提高移動資源利用率，並減少私人車依賴，更有助於減少溫室氣體的排放。
永續城市與社區的發展策略
SDGs 第11項目標之一，是在2030年到來前，為所有人提供「安全的、負擔得起、可使用且永續的交通運輸系統」。iRent 企劃部部長黃翊綸受訪表示，呼應「永續城市與社區」的策略非常多元：「希望通過整合24小時租還服務、整合大眾運輸站點、跨縣市租還服務、進駐社宅，以及導入多元車款，貼近使用者需求，打造更加綠色的城市交通結構。」
除了傳統租車的「同站租還」，iRent「路邊租還」的範圍涵蓋了臺北、新北、基隆、桃園、新竹、臺中、臺南、高雄、嘉義（高鐵站）。考量使用者實際使用情境，目前發展出「跨縣市租還」服務，包含有北區與南區。北北基桃竹一日生活圈使用者，自2020年起可跨縣市租還。2025年6月起，南區的臺南、高雄、嘉義高鐵站之間，也可進行跨縣市租還。
此外，為降低車輛閒置率與浪費，增加城市內停車格的周轉率，以減輕道路系統的負擔，iRent 搭配有大數據分析智慧調度。相關應用數據，可分析同站租還據點選址與最適車型配置。目前共有23款車型選擇，從機車、轎車、休旅車、油電混合車、純電車到豪華休旅車、廂型車到貨卡等，滿足不同駕駛需求，並持續積極導入綠能車款。
「共享機車自投入營運，始終保持100%綠能車；而共享汽車的綠能車，超過總車隊數之四成，是全臺灣綠能車數最高的共享移動品牌。我們也持續提供公益團體的移動接駁服務，讓公益服務的即時性與彈性也可提升。」
延伸閱讀：